Zo voorkomt u schade door fietsaccu’s

Steeds meer medewerkers komen met een elektrische fiets, -scooter en andere elektrische voertuigen naar het werk. Ook steeds meer organisaties stimuleren het gebruik van elektrische voertuigen via lease- en mobiliteitsregelingen. Daarmee groeit het aantal lithium-ion accu’s in en rondom bedrijfspanden. Een positieve ontwikkeling voor duurzame mobiliteit, maar het brengt ook nieuwe risico’s met zich mee.

Hoewel deze accu’s veilig zijn bij normaal gebruik, kan een defecte, beschadigde of verkeerd opgeladen accu oververhit raken. In sommige gevallen ontstaat een zogenoemde thermal runaway: een kettingreactie waarbij extreem hoge temperaturen vrijkomen, brand ontstaat en giftige rookgassen worden geproduceerd. De gevolgen kunnen aanzienlijk zijn: schade aan gebouwen, inventaris, bedrijfsprocessen en zelfs letsel.

Vanwege deze risico’s stellen verzekeraars steeds vaker aanvullende preventie-eisen aan het laden en opslaan van fietsaccu’s. Het niet naleven van deze voorschriften kan gevolgen hebben voor de verzekeringsdekking. Met onderstaande maatregelen verkleint u niet alleen de kans op schade, maar sluit u ook beter aan bij de eisen van verzekeraars.

Veilig laden

De meeste incidenten met fietsaccu’s ontstaan tijdens het laadproces. Daarom is een veilige laadomgeving essentieel;

• Indien mogelijk adviseren wij u de fietsenstalling 10 meter van uw bedrijfspand te plaatsen en hierin elektriciteitsvoorzieningen te maken voor het opladen van de accu’s van de fietsen.
• Zorg voor voldoende afstand: voertuigen staan tijdens het opladen minimaal 50 cm uit elkaar en van (brandbare) materialen;
• Zorg dat er altijd personeel aanwezig is tijdens het opladen van accu’s;
• Sluit alleen de originele, door de fabrikant meegeleverde oplader aan. Een oplader van een ander merk of type is niet toegestaan;
• Zorg dat de kabels van de opladers goed zijn weggewerkt, zodat er niet overheen kan worden gereden en beschadiging wordt voorkomen;
• Koppel de stroomtoevoer naar de opladers aan het verlichtings- of alarmsysteem, zodat deze automatisch uitvalt wanneer het pand verlaten wordt;
• Opladen buiten aanwezigheid van personeel mag alleen met uitneembare accu’s in een daarvoor door de verzekeraar goedgekeurde oplaadkast;
• Verricht geen reparatie- of werkzaamheden aan het elektrische gedeelte van voertuigen of aan losse accu’s;
• Twijfelt u aan de staat van een accu of is deze gevallen/beschadigd? Laad deze dan niet op. Plaats de accu op een veilige locatie buiten of in een goedgekeurde oplaadkast. Wij adviseren een beschadigde of gevallen accu te vervangen door een nieuwe accu van de fabrikant.

Eisen voor de oplaadkast (maximaal 25 accu’s)

Worden accu’s opgeslagen of opgeladen in een kast? Dan moet deze voldoen aan de volgende eisen:

• Minimaal 90 minuten brandwerend volgens norm EN 14470-1;
• Een deur met meerpuntssluiting en een mechanische beveiliging aan de scharnierzijde die verwijdering voorkomt;
• Een instructie op de kastdeur met de vermelding dat de kast bij brand uitsluitend door de brandweer mag worden geopend;
• Een rode signaleringslamp aan de buitenzijde die oplicht bij brand;
• Een akoestisch signaal dat binnen één minuut waarschuwt wanneer de deur openstaat;
• Een rookgasafvoer die rechtstreeks naar buiten leidt. Bij inpandige plaatsing aangevuld met filters die bij brand automatisch afsluiten;
• Een ingebouwde rookmelder in de kast die bij detectie van een brand direct een melding stuurt naar een Particuliere Alarmcentrale (PAC);
• Een automatische stroomonderbreking naar alle opladers op het moment dat brand wordt gedetecteerd;
• Maximaal 8 stopcontacten, tenzij het totale vermogen aantoonbaar onder de 3.680 W blijft of overbelasting technisch onmogelijk is gemaakt.

Schade voorkomen begint bij duidelijke afspraken

De inzet van elektrische fietsen draagt bij aan duurzame mobiliteit, maar vraagt ook om passende veiligheidsmaatregelen. De risico’s van fietsaccu’s zijn beheersbaar, mits laden en opslag op een veilige manier worden georganiseerd.

Door preventiemaatregelen vast te leggen en medewerkers hierover te instrueren, verkleint u de kans op schade én voldoet u beter aan de eisen die verzekeraars steeds vaker stellen.